联合国工业组织邀请全球各大汽车巨头参加一个论坛，论坛的题目很长－－－“如何应用现代技术，使具有节能、实用特点的经济型轿车，也能拥有高档车一样的质量”。没想到与会的各大汽车公司总裁都面面相觑，无人发言。原来，没有人能完全看懂题目：奔驰、宝马不知道什么叫“经济”,通用、福特不知道什么叫“节能”；法国雷诺、PSA不知道什么叫“实用”，日本丰田、本田不知道什么叫“特点”；韩国现代不知道什么叫“高档”，德国大众不知道什么叫“质量”。更可笑的是宾利、劳斯莱斯不知道什么叫“现代”。中国的一汽和上汽由于作为中国汽车工业高速发展的代表，有幸也被邀请参加论坛，遗憾的是他们同样无话可说。他们在会场里东问西问，最终也没有弄明白什么叫“技术”。
 
    注：此笑话首发在xcar论坛，恐怕是两三年前的事情了。后来被一些地方转载，但是转载时竟然将“德国大众不知道什么叫“质量””改成了“德国大众不知道什么叫“应用””，真是莫明奇妙！恐怕世界上只有某些中国人才会觉得大众车质量好，而即便在中国，大众车毛病多其实也是众所周知的，比如点火线圈问题，CVT变速箱问题，烧机油问题，自燃问题，熄火问题，漏油问题。在美国，大众车连年在质量评比中垫底，因此大众公司在这个年销售1600-1700万辆新车的世界最大汽车市场上，每年只能卖20-30万辆车，而且价格还并不贵,销量最高的是起价16000多美元的捷达。

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