自从长安铃木推出Swift雨燕以来，Swift雨燕就以其精灵般独特的充满年轻活力的外观获得年轻一族的喜爱。虽然只是款小车，但是拥有JWRC冠军头衔的Swift雨燕操控性更是爱车一族的首选。然而，在2005年Swift雨燕刚进入国内销售时却只有1.3版本的，而更能体现出运动基因的1.5版本的却没有在国内销售。对于Swift雨燕的车迷而言这不能不说是一大遗憾。不过，在时隔两年多之后，长安铃木公司终于把1.5版本的新雨燕带到了我们面前。近日，天天车网编辑在长安铃木汽车昆明万铃4S店体验了这款配备了全新动力的“小精灵”。

外观内饰精巧灵动

    在昆明暖暖的阳光下，一抹艳红飘入了笔者的眼中。第一眼看到Swift雨燕1.5，就很容易把它与旧款雨燕区分开，因为原来黑色蜂窝式的前脸散热隔栅已变成了与车身同色的条状镀铬设计，更显得精致与动感。Swift雨燕1.5采用“四轮四角”设计，灵动中展现平稳沉着，更成就车身内部宽大空间。外张的轮拱、包覆式的广角挡风玻璃、15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60R15宽辐轮胎以及运动型排气尾管，铃木大S金属标志，更是彰显铃木品牌家族所赋予的纯正血统。内饰中桶形双密度座椅与深色网眼内饰面料，更展露运动气息。

    一坐上车，Swift雨燕1.5就给了记者一个惊喜：智能无钥匙系统。Swift雨燕1.5是目前小车中唯一配备了无钥匙系统的车型，进入车辆无需插入钥匙，只需旋转点火旋钮，即可启动车辆。同时，Swift雨燕1.5还配备了智能倒车雷达、智能恒温全自动空调等多项智能系统。小车智配，让生活充满智慧。

    
    雨燕虽然车小（从级别上判断，雨燕属于AO级小车），但是它的后视镜视野却十分宽敞，车外视物可谓是天网恢恢疏而不漏。

M15A发动机激发澎湃动力

     长安铃木Swift雨燕1.5搭载铃木最先进的M15A发动机为1.5L排量、直列四缸、16气阀、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的高性能全铝发动机，汇集了通过G/H/J/K系列全铝发动机的开发所培育的全部技术，集中应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有节能、环保、低转速、高扭矩、低噪音的突出特点。
    M15A发动机采用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节，使油耗与动力输出达到最优的平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。M15A发动机气门驱动结构采用了构造简单、刚度较高的挺柱式直压驱动的DOHC（双顶置凸轮轴）技术，在提升进排气和燃烧效果的同时，提高了发动机的输出功率，便于实现对发动机的更精密控制，使发动机达到更大的转速。
    M15A发动机缸体、缸盖都采用铝合金材质，用先进工艺制造，重量比铸铁发动机大为减轻，提升了降噪减震性和燃油经济性，同时让车身在行驶中兼顾轻便与安全。M15A发动机融合了先进的静音科技，具有低振动的优势，其追求具有平滑感、直线感的良好音质，可以大幅度降低振动和噪音。M15A发动机还具备优良的操纵和响应性，通过ECU统一协调并合理管理汽车各方面对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，使得发动机在每一工况点运转状态始终处于最佳、最合理范围，既能满足低排放、低油耗的要求，又可实现整车行驶性能优化。
    M15A发动机的排量为1490cc，最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4000rpm，最高时速达到175km/h，无论是在动力的强劲性或爆发性上来看，都在同级车中属于领先水平。

    实际驾驶中，这台自动挡雨燕1.5也表现出了运动型小车所应该具有的品质。4挡自动变速器对油门的反应十分灵敏，特别是在低速情况下，稍微给油车子就能感觉到不错的加速感。

优秀操控的运动小车
    Swift雨燕1.5完美的车身底盘系统融合了铃木竞速的运动血统，洋溢着激情愉悦的驾驶乐趣，创造出同级车中无与伦比的驾乘体验。经历严酷的JWRC赛事的磨砺与粹炼，Swift雨燕得以拥有纯正的运动基因，在强手林立的国内外赛场上所向披靡，迅速成为世界拉力赛车界的耀眼明星。

    Swift雨燕的悬架系统采用了高性能的结构设计：建立在坚固底盘之上的高刚性车体使得Swift雨燕的悬架和转向系统的潜力得到最大限度的发挥，确保优秀的操控性能得以实现。前悬架为带防侧倾横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬架，大幅度提高悬架及转向装置的刚度，采用了高刚度的L型下支臂，液压前减震器提供了良好的滤震效果，提升了驾乘舒适性。后悬架采用了减震器与螺旋弹簧分离的纵臂扭力梁式设计，重视转向时的稳定性与行驶舒适性，即便在高速行驶中小角度急转弯，也能够很好的控制侧倾力。

    实际驾驶中，感觉雨燕1.5的悬挂硬朗，高速过弯时，很有信心，已经有了运动型轿车的根基。方向盘握起来手感不错，十分粗壮，不像是日本车的方向盘，而且转向力度适中，不像某些日本车那么轻。过弯时，它能给出精确的指向性，出弯之后，雨燕的转向系统也提供了适当的方向盘力度回馈，能够将真实清晰的路感传递给驾驶者，让人感受到非常出色的底盘整体性。从转向系统的调教来看，长安铃木是铁了心地把雨燕打造成不折不扣的运动型轿车。

安全值得信赖

     Swift雨燕1.5秉承长安铃木在安全方面的一贯严谨理念，采用了先进的TECT轻量化高刚度安全车身设计，坚固的车舱结构能在碰撞中逐步压缩，减少冲击传递，并能高效地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，具有优秀的被动碰撞安全特性。车身覆盖件大量采用高质量双面镀锌钢板和高强度钢板，有效保证车身的强度。Swift雨燕1.5的前座侧安全气囊和安全气帘，与前排安全气囊组成了六气囊式辅助保护系统，加上预紧式ELR安全带、ABS+EBD等安全防卫系统科技，也让这款高性能轿车达到了高安全水准。
    Swift雨燕的安全性能达到了世界领先的水平，在欧洲进行设计评价的正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中，都有出色的表现——达到欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。在由国家权威机构组织的C-NCAP首批车辆碰撞测试中，Swift雨燕表现优异，取得了侧碰最高分和总体评价四颗星的成绩，其安全水平达到了中高级轿车的安全标准，成为C-NCAP中惟一获得四颗星评价的小型乘用车。

Swift雨燕1.5/1.3主要参数对照